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地铁消防设计专家谈地铁火灾逃生三招

2016-07-05

    一、勿拉门跳车砸窗
   
    徐工是负责地铁消防设计的专家,他说,地铁一旦发生意外事件,一方面,地铁工作人员应有条不紊紧急处理、组织疏散;另一方面,乘客的积极配合和有效自救,亦是降低灾害损失的重要因素。据他介绍,在处理突发事件时,司机会尽可能将列车开到前方车站处理,这样可以依靠车站的消防力量进行救灾,列车通常只需1分半钟左右就可行驶到下一车站。列车在运行期间,乘客千万不要有拉门、砸窗、跳车等危险行为。
 
    二、疏散应听从指挥
   
    另一种紧急情况是,列车在隧道无法运行,需要在隧道内疏散乘客时,控制中心及司机会根据列车所在区间位置、火灾位置、风向等综合因素确定疏散方向,并迅速通知乘客,组织疏散。因此,这种情况下,乘客要密切留意列车上的广播,切不可慌乱,并要在司机的指引下,沉着冷静、紧张有序地通过车头或车尾疏散门进入隧道,往临近车站撤离。在疏散过程中要注意脚下异物,严禁进入另一条隧道(地铁是双隧道)。与此同时,车站工作人员会前往事发地迎接乘客。
 
    三、乘客在疏散时的注意事项

    1、不要贪念财物。不要因为顾及贵重物品,而浪费宝贵的逃生时间。
   
    2、尽可能寻找简易防护,最简易方法也可用毛巾、口罩蒙鼻(最好是湿的)。在有浓烟的情况下,采用低姿势撤离,因为烟气较空气轻而飘于上部,贴近地面逃离是避免烟气吸入的最佳方法。视线不清时,手摸墙壁徐徐撤离。
 
    3、要镇定,受到火势威胁时,千万不要盲目地跟从人流相互拥挤、乱冲乱撞。撤离时,要听从工作人员指挥或广播指引,要注意朝明亮处,迎着新鲜空气跑。

    4、遇火灾时不可乘坐电梯或扶梯。

    5、身上着火,千万不要奔跑,可就地打滚或用厚重的衣物压灭火苗。


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